作为全球最早研发氢燃料电池车的车企之一，现代汽车集团是全球首个量产氢燃料电池乘用车和商用车的企业。自2013年推出全球首款量产氢燃料电池车以来，现代汽车集团持续扩大燃料电池系统动力车型阵容，先后推出氢燃料电池车NEXO、氢燃料电池重型卡车XCIENT和氢燃料电池大巴等产品。仅2020年，现代汽车集团氢燃料电池车销量就已经占全球氢燃料电池乘用车市场的75%。特别是氢燃料电池车NEXO，截至今年5月累计销量已突破15,000辆，为氢能应用及普及做出了重要贡献。2020年12月，现代汽车集团率先发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO。截至2030年，现代汽车集团计划实现生产70万套氢燃料电池系统，其中50万套将用于氢燃料电池车。

现代汽车集团率先发布氢燃料电池系统专属品牌HTWO

值得一提的是，近日现代汽车集团正式宣布，旗下氢燃料电池系统专属品牌HTWO将携全球顶尖技术进军赛车运动市场，为全球首个电动房车赛事PURE ETCR（Electric Touring Car Racing）提供氢燃料电池发电系统。PURE ETCR是全球首个纯电动房车类赛事，仅限电动汽车参与，旨在为未来电动汽车竞赛树立标准，并加速汽车运动向“零碳排放”转变。现代汽车集团将通过氢燃料电池发电系统为PURE ETCR赛事搭建充电基础设施，为所有参赛的高性能电动赛车提供运行保障。这套便携式燃料电池发电系统可以产生高达160kW的电量，其输出功率相当于现代汽车氢燃料电池车NEXO的两倍。该系统可在一小时内同时为两辆搭载65kWh电池的电动赛车充满电。

现代汽车集团旗下氢燃料电池系统专属品牌HTWO将携全球顶尖技术进军赛车运动市场

除了拥有全球首屈一指的氢能技术，现代汽车集团在电动汽车领域也达到了世界领先水平。2020年，现代汽车集团在电动汽车和插电混动汽车销量上位居全球第四。同年，现代汽车集团推出其电动汽车专属品牌IONIQ（艾尼氪）以及电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块型平台）。今年2月，基于电动汽车专用平台E-GMP打造的首款量产车型IONIQ（艾尼氪）5全球首发，现代汽车集团希望以此为开端，全面拓展电动专用车型阵容。现代汽车集团计划在2025年之前共推出超过23款电动车型，实现电动汽车年产销100万辆。通过一系列举措，现代汽车集团将在中长期确保电动汽车市场的领先地位。

现代汽车集团基于电动汽车专用平台E-GMP打造的首款量产车型IONIQ（艾尼氪）5

不止于现在，荣获2020年《福布斯》“移动出行领域年度最佳企业”的现代汽车集团早已着眼未来。通过持续扩大对新技术的投资，确保在未来科技领域处于领先优势。去年3月，现代汽车集团通过与拥有世界顶尖自动驾驶技术的安波福（Aptiv）成立合资公司“Motional”，开发世界上最具创新力且最可靠的自动驾驶技术。现代汽车集团计划在2022年和2024年，分别实现量产搭载L3和L4级别自动驾驶技术的量产车型，为用户提供全新出行体验。同时，现代汽车集团还在持续投入开发城市空中出行业务（UAM），以有效减少城市拥堵，全面优化城市交通体系，并计划于2028年推出全电动、“零排放”的城市空中出行（UAM）产品，到2030年实现城际空中出行。此外，现代汽车集团也正不断布局机器人技术领域，并于去年12月收购了拥有全球最高技术水平的机器人公司——波士顿动力，同时还充分利用机器人相关技术，在自动驾驶、城市空中出行及物流领域扩大协同效应。现代汽车集团希望通过这些努力，在充满挑战、激情与乐趣的新业务、新市场上持续引领全球技术和商业模式创新，助力碳中和达成。