与此同时,智能化能量工厂的启用,为羿的品质带来全面加持,打磨出具有全球视野、超越期待的A+级纯电车型。新工厂按照工业4.0标准建设,是现代化的智能数字工厂,分冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺以及动力电池生产线五个环节,并引入了雷诺日产联盟的质量管理体系,进一步保证产品质量。

为保证“羿”作为全球车型的高水准,车辆采用雷诺日产联盟新车评价体系,除了国内高温、高原、极寒、耐腐蚀测试外,也同步抵达欧洲完成各种道路测试。这不仅展示了雷诺 江铃集团对“羿”车型全球化定位的深度思考,更是表达了其成为电动汽车和出行普及者的美好愿景。

新出行 雷诺在下一盘大棋

在集团中,雷诺 江铃集团扮演着重要角色,是雷诺开拓传统市场的后盾;在产品体系下,羿是满足高品质出行的概念表达,是从出行通勤到智能出行转化中的有力体现,将羿放在中国制造,自有深意。

中国是全球最大的汽车市场,也一直是雷诺集团的战略市场,在革新战略框架内,雷诺集团整合调动全球资源,重塑在中国的商业模式,借助中国具有竞争力的产业生态系统,为中国及全球市场开发新的移动出行解决方案。雷诺作为欧洲新能源领域的王者,占据了欧洲混合动力和插电式混合动力市场25%的订单,雷诺ZOE车型更是以近10万量的销量稳坐2020年欧洲电动车销量榜的首位,而江铃集团新能源是中国第三个通过工信部新建纯电动乘用车生产资质准入的厂商,具备国内外领先的“三电”实验室及研发能力,在纯电动汽车领域拥有丰厚的核心技术积淀。

我们有理由相信,有雷诺、江铃两大集团撑腰,“羿”车型的前景足够让人期待。