路特斯在性能车、跑车和赛车开发与调校方面的造诣无出其右，用极致轻量化和领先时代的空气动力学设计赋予车辆极高的性能极限，路特斯在国内虽然小众，但在世界范围内却不乏铁粉和死忠。路特斯不仅曾在F1赛场上“屠牛斩马”，并且很多世界知名的跑车，比如号称东瀛战神的NISSANGTR35、阿斯顿马丁DB9 和美式超跑克尔维特ZR-1都经过路特斯的深度开发和调校，甚至特斯拉的第一款车Roadster，也是在路特斯的帮助下，基于Elise的车架和底盘开发的，是不是感觉路特斯像半个车坛背后的神秘力量？作为供应商给其他跑车做技术支持，尚且能有惊艳的表现，路特斯自家品牌的车型自然不乏经典之作。

特斯拉roadster

2011年，路特斯进入中国市场，让热爱驾驶的人们见识到了什么叫极致和纯粹的驾控，而如今Elise和Exige在二手车市场上依然备受“赛道粉“的追捧。堪称“经典永流传”的Elise，仅搭载1.8升小排量涡轮增压发动机，0-100km/h加速却能做到4.6秒，放在如今同级别的性能车中也丝毫不落下风。

路特斯Elise

赛道取向更为明显的Exige更是圈粉无数，Exige S最大功率351马力，峰值扭矩可达400N·m，无论是无助力的方向机，还是原厂的多级可调Ohlins避震，都彰显了其绝对的竞技级实力。说到底，稀有只是表象，强大而超前的技术加持带来独一无二的驾驶乐趣和体验才是路特斯旗下跑车在二手车市场不断升值的根本原因。

路特斯Exige

一切为了驾驶，如此纯粹的人和车都不多见