如果说汽车舱内的安装容忍度（安装位置便捷）是对于雷达探测角度的要求，那么汽车舱内安装占位（安装空间灵活）则是对于雷达体积大小的要求。

楚航科技自主研发的单板集成技术可将前端单片毫米波集成电路和雷达天线高频板集成到一块PCB上，使得产品体积大大缩小，满足整车厂对轻量化需求的同时也让其安装更加便捷，同时可以适用于多种车型需求，该项技术目前也已获得国家技术专利，该技术同时也运用在了楚航的多款乘用车或商用车雷达产品上，并得到了客户的一致好评。

同天，南京楚航科技有限公司还加入了“南京汽车电子芯机联动产业联盟”，成为首批成员单位。同时，公司系统架构总工程师王开宇出席了由南京江北新区举办的汽车电子芯机联动产业研讨会，并发表关于毫米波雷达在国内车载与民用市场的应用现状及前景的主题演讲，他指出，楚航科技将进一步加强区域集成电路企业与整车、汽车电子模块厂商之间的联动发展，参与构建开放、和谐、健康的汽车电子产业智能化发展新生态体系，打造“芯”与“机”联动发展的产业生态，为推动汽车电子产业快速发展发挥力量。

南京楚航科技有限公司系统架构总工程师王开宇

南京汽车电子芯机联动产业联盟颁证仪式现场