中国内江，2021年5月21日——由车载信息服务产业应用联盟（TIAA）召开的第三届毫米波雷达全领域应用大会在四川省内江市举办，此次大会重点围绕“聚焦车辆、交通、应急管理、自然资源等领域的毫米波雷达的应用和技术发展”展开讨论，旨在积极推动国内毫米波雷达在交通、车辆、农业、应急、环境等领域的率先应用。

南京楚航科技有限公司首席算法科学家王肇睿先生在本次大会上对汽车舱内雷达发展的现状和未来展望发表了看法，“目前，毫米波雷达领域的发展已经非常成熟，市面上量产车中的高级辅助驾驶系统（ADAS）里就已有了广泛使用。但在国内，仍要突破车用传感器等先进汽车电子产业链的技术短板，着力推动传感器等核心技术研发及产业化。”王肇睿先生表示。

南京楚航科技有限公司首席算法科学家王肇睿

虽然我国国内汽车电子行业目前还存在缺乏车用半导体的标准、整车制造厂在汽车电子技术方面基础薄弱无法控制整个开发过程、工程师团队及人才短缺等诸多难点。但是我国汽车电子市场近10年增速始终保持全球市场平均增速的2倍左右，具有强大的市场发展潜力。

有报告指出，智能网联汽车产业发展包括单车自动化和车联网两大发展领域。其中单车自动化预计未来两年将会迎来L3级产品的量产落地，L4级将会在未来5-10年实现落地。L3级及以上产品的落地将会相继带动包括：毫米波雷达、激光雷达、智能芯片等产业链上游环节的发展机会。

作为自动驾驶的核心感知基础部件，毫米波雷达除了目前已被广泛应用在乘用车或商用车的前装或后装市场上外，毫米波雷达还因其保护隐私、探测精准等特点也被应用在了智能座舱的安全升级上。