中汽中心专家在拆车现场介绍到，此次试验中所测试的发动机净功率并不同于我们所熟知的发动机最大功率，净功率主要是模拟日常开车时发动机的状态，包含了冷却系统、压缩机、发电机等附件的损耗，数值虽然会比最大功率值低，但却更接近真实用车情况。与最大功率往往是真空状态的理想数据数据相比，净功率测试的参考价值更为实用。

东风小康商用车事业部产品研发中心总经理李军为我们揭晓了东风小康C71强劲动力背后的奥秘。据李军介绍，这款发动机运用低摩擦涂层、低张力活塞环、小轴径优化等多项核心技术，并采用了轻量化方案实现减重30KG，从而实现发动机热效率提升至36.6%，油耗降低至百公里7.4L，与市面上1.6L的微卡油耗相当。

以直播形式开创中国微卡第一拆，超级宽体新卡东风小康C71不仅以更大空间、更强动力、更高安全、更加舒适等产品优势，为卡友们提供了一个全新选择，更以出色的产品力为中国新卡全新定义了行业标准。