集兆嘉是一家通过智能设备和数据服务提供一站式解决方案的“碳中和物联网数据运营商”。 集兆嘉碳中和集团，（ Giga Carbon Neutrality Group），集兆嘉既与Giga 谐音，又带有Giga 的兆的意思。兆用在能源上即gigawatt 兆瓦，用于数据单元上即 gigabyte 十亿字节，刚好分别对应集兆嘉两路数据服务：即能源流及数据流。集兆嘉聚焦数据服务，车辆等装备只是数据导流载体。集兆嘉是由包括聚焦氢燃料和纯电动在重卡和巴士领域应用的技术公司、工业绿氢技术公司、氢燃料电池公司、固态及陶瓷电池技术公司、智慧能源物联网及路由器设计生产企业、自动化及芯片设计公司等近十家源自于中国、日本、加拿大、英国、美国及韩国新能源企业于今年3至5月合并而成。其中一家，聚焦新能源汽车技术的“阿雷狮”曾经在今年2月22日与集瑞联合重工有限公司在北京宣布达成1500辆新能源重卡订单合作。双方将发挥各自优势，聚焦新能源商用汽车特别是氢能源及电动重卡的生产、销售、技术研发等业务达成全面整合及合作，引起市场的高度关注。

此番合并后的集兆嘉正努力成为全球率先用“数据驱动服务”模式打造“绿能绿氢数据即服务”的生态企业，致力于打造自主核心技术生产平台、技术授权及服务平台和数据生态营运平台三大平台，通过自主技术生产、技术授权打通数据服务，将赋能多个新能源生态企业，迅速标准化扩展至全球市场。

用“思科+英特尔+苹果+微软”来理解集兆嘉或许可以作为一番注解。即以路由器+芯片+IP授权+数据服务为业务核心，不倾心于造车，而是参与车辆与装备生产的设计和质量把控，甚至接下来掌控装备设计，交由主机厂总装代工。另一方面，还掌握装备销售市场，并统一用“集兆嘉赋能”的标识与汽车品牌共同推广。集兆嘉更加注重于商用车及工业与固定场景中的能源技术方案销售，以能源数据为核心的数据服务市场生态，以及从混合动力（hybrid）到氢（hydrogen）的未来几套动力方案混同前进的模式，努力先行占据市场先机。

♦掌握自主可控的“卡脖子”位关键核心技术 赋能汽车产业

集兆嘉商用车型自主外观设计稿

集兆嘉以碳中和为目标，掌握关键核心卡脖子数项自主可控技术优势。在工业及固定场景领域，从制氢能力看，集兆嘉打通绿氢制氢和弃电制氢技术核心业务；从能源管理系统角度，集兆嘉意在将自主自控的安全智慧路由器和氢能源管理区块链打通，辅之以自主可控的车联网与物联网并拥有世界最高水平的安全系统的MCU芯片，打通星云通讯、场景及金融应用，为全国数千家加油站及数十个冶金、建筑、矿山及港口等场景进行氢电能改造，全面进军工业及商用交通场景。

集兆嘉独创的M+M模式，除了自主自控智慧安全路由器、芯片与燃料电池以外，只进行技术授权，不参与制造车辆与装备。首个M即Modellicensing，“苹果式”技术模块授权。用品牌化的“动力+自动+底盘+其他”为主的模块方式授权。从动力集成能力领域，集兆嘉致力于打造包括氢燃料电池和固态电池在内的新一代动力研发与生产、销售及数据营运及电池银行业务生态体系；此外，集兆嘉提出了模块化的整体装备系统及服务个性化方案集成；第二个M则代表Modulefactories，即用微工厂方案及管理把新能源智慧商用车的生产“麦当劳化”，形成一种可复制模式，依托公司3400多项外型及整车设计技术，及业内领先的绿色CKD工厂制造工艺：概括定义为“三新”技术，即“新科技、新材料、新工艺”。特别是在新材料和新工艺两方面：采用复合材料车身，大幅提高车身可靠性与寿命并大幅降低自重（车身寿命延长10年以上、车身重量比竞品减轻10%以上），引领全球市场未来。集兆嘉的新工艺当中绕开电泳及冲压，并减少了焊接和涂装工序，摈弃了传统四大工艺里中高能耗、高污染的两项工艺，投入成本更低、建设周期更短、绿色环保性更好，便于集兆嘉集团未来在全球协助当地合作伙伴快速布局工厂，建设“绿色设计制造、互动式定制及数字化决策”的绿色环保智慧工厂，目标是赋能全球各地伙伴，形成“本地制造、本地销售、本地服务”的绿色微工厂生产网络。