集兆嘉商用车型自主外观设计稿

在新能源汽车市场风起云涌的背景下，作为新势力的代表特斯拉登上市值巅峰，风头盖过了所有传统车企，市值高达7500亿美元。然而，从消耗能源的占比结构来看，工业及固定场景占能源消费的80-85%，交通工具场景仅占能源消费的15%-20%；而在交通工具能源消费中，风头无量的特斯拉所在的乘用车市场，在能源消耗结构中仅占到交通工具场景部分的15%-20%，商用车占据了其余75%-80%。因此，特斯拉、华为等目前主攻的市场规模仅为能源消费一小部分乘用车赛道，即2%-3%的市场；而集兆嘉就瞄准了这水面之下的巨大市场，倾力布局于工业与商用车赛道，瞄准整个能源消费97%-98%的市场份额，前景巨大。

根据中金公司研究团队预计，为实现“碳中和”目标，中国的总绿色投资需求约为139万亿元，其中2021年到2030年的绿色投资需求约为22万亿元，2031年至2060年的绿色投资需求约为117万亿元。

清华大学气候变化与可持续发展研究院联合国内18家研究机构开展的“中国长期低碳发展战略与转型路径研究”提出的“1.5°C目标导向转型路径”构想显示，实现这个目标需要新增投资138万亿元；“2°C目标导向转型路径”构想也需要新增约100万亿元投资。

落基山研究所与中国投资协会联合发布的《以实现碳中和为目标的投资机遇》中则提到，碳中和将撬动70万亿元绿色基础设施投资。

♦集兆嘉 集新能源巨头为一体

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