引言 Introduction

2021年7月1日起，重型柴油车国六排放标准将全面实行。作为中国最大的工业发动机制造企业之一，依托菲亚特动力科技的技术支持，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司推出满足国六排放标准的CURSOR9、CURSOR11、CURSOR13发动机系列解决方案。

2021年4月20日，上海

April 20, 2021, Shanghai

第十九届上海国际汽车工业展览会，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司携旗下CURSOR 9、CURSOR 11、CURSOR 13亮相上汽商用车展台，并举行主题为“菲钒科技，创芯不止”的全系国六产品发布会，全方位展现上菲红基于菲亚特动力科技先进技术展现出的产品实力：从SCR到HI-eSCR、从国3到国6，上菲红通过不断引进菲亚特动力科技持续创新的领先技术，基于市场和用户需求快速响应、持续提供可靠解决方案。

CURSOR系列国六发动机采用菲亚特动力科技“高效SCR后处理系统（HI-eSCR）”。HI-eSCR技术可以达到极高的氮氧化物转化效率（95%），且无需废气再循环系统(EGR)，可以有效降低氮氧化物的排放和油耗，同时又能提升发动机的性能和可靠性。 HI-eSCR系统有许多优势，首先是成本降低：与使用EGR的系统相比，HI-eSCR系统可以降低高达3%的油耗。此外，得益于DPF被动再生，DPF的维护间隔时间更长，，换油里程间隔也更长， 从而缩短停机时间。

此外，由于无EGR系统，无需后喷，使得发动机的结构复杂程度降低，这意味着发动机的可靠性更好。由于减少了组件，这套紧凑的系统易于布置和安装，易于从其他系统切换升级。