近日，关于《国家综合立体交通网规划纲要》提出未来我国综合立体交通网建设总体要求、布局方案、重点任务和保障措施。强调，要注重科技创新赋能交通发展，积极贯彻落实国家创新驱动发展战略，着力推进科技创新和新技术的应用和发展，促进国家综合立体交通网的建设更加合理、完善、高效。

纲要中，数字化、网格化、智能化、绿色化成为智慧交通的核心关键字。随着智慧发展水平的不断提升，交通基础设施数字化、网格化的持续推进，到2035年，基本建成智能先进的国家综合立体交通网，交通基础设施智能化水平居世界前列。

网约车作为城市交通运输网络的重要组成部分，为公众提供便捷快捷、便利舒适的出行服务，已成为当下公共交通出行的主要方式之一，担负着城市公共交通的重要使命。据中国互联网络信息中心发布的统计报告显示，截至2020年12月，我国网约车用户规模达3.65亿，占整体网民的36.9%。截至2021年2月28日，全国共有222家网约车平台公司，仅2月份，全国网约车监管信息交互平台收到订单信息5.6亿单。

万顺叫车作为中国两大网约车之一，作为网约车行业和交通运输新业态的代表，正以创新驱动高质量发展、积极构建智慧交通新基建的奋进姿态，迎接崭新的历史时刻。

网约车依托移动网络、大数据、人工智能等现代技术，实现用户出行需求与车辆运力的智能匹配，最大限度地降低了交通出行拥堵几率，为广大乘客提供了便捷、舒适、安全的移动出行体验。万顺叫车通过云计算、大数据挖掘、机器学习、定位导航、智能算法等前沿科技与应用，高效地实现了乘客、司机、车辆、监管部门间数据的实时连接与实时共享，在移动出行体验、效率和安全上不断升级，打造了一站式的移动出行平台。

万顺叫车创新驱动高质量发展，不仅仅停留在技术层面，还体现在经营模式创新上。当前，万顺叫车以遍布各大城市或乡镇的超10000家线下实体店为支点，架起了海量用户与司机、车辆智慧连接的桥梁。万顺叫车作为交通运输新业态代表之一，以“本地司机，熟人熟路”为定位，构建了互联网+出租车、渠道+用户、合伙人制度的独特企业模式，打造了以线下实体店为渠道终端的市场差异化竞争优势，形成了线上线下融合发展的网约车平台新模式。

凡事预则立，谋定而后动。“万顺叫车将继续朝着规范化、精细化方向迈进，紧跟政策步伐与法规要求推动合规化建设，向着平台化、新能源化、智能化方面快速转型。”万顺叫车董事长周正清表示。技术创新、经营创新和管理创新是平台发展的驱动力，万顺叫车将持续在创新领域加大投入，努力构建完善人、车、路、网、环境的数字化、智能化闭环，积极为城市智慧交通出行贡献力量。