4 月 19 日，以「拥抱变化」为主题的 2021 年上海国际汽车展览会正式拉开帷幕。

全球领先的自动驾驶计算平台企业黑芝麻智能在车展现场召开「创芯进化，强者至强」发布会，正式发布了新一代高性能车规级自动驾驶计算芯片——华山二号 A1000 Pro、山海™️人工智能开发工具平台以及面向车路协同的路侧感知计算平台 FAD Edge 。同时，现场还宣布与东风设计研究院、东风悦享达成全方位、深层次的战略合作，持续推进自动驾驶的商业落地。

当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，「新基建」与「交通强国」都被写入了国家「十四五」规划，被正式确立为国家战略。在整个交通体系的智能化转型中，聪明的车和智慧的路将为单车智能与车路协同的落地应用提供土壤。这背后都离不开强大的计算平台支撑。

国内最强自动驾驶芯片来袭：华山二号 A1000 Pro 首次发布

在智能电动汽车的角逐中，以「智能化」为赛点的下半场已经来临。今年 1 - 3 月，在多家车企发布的车型中，其搭载的自动驾驶算力平台需求已经达到1000 TOPS 级别。到目前为止，全球能够实现量产的具备大算力的计算平台只有寥寥几家国外芯片厂商。

基于此，国产车规级大算力平台也亟待突破。在这次发布会上，黑芝麻智能推出了更高算力的高性能车规级自动驾驶计算芯片——华山二号 A1000 Pro。基于黑芝麻智能两大自研核心IP——车规级图像处理器NeuralIQ ISP以及DynamAI NN车规级低功耗神经网络加速引擎打造，得益于DynamAI NN大算力架构， A1000 Pro 支持 INT8 稀疏加速，INT8 算力为 106 TOPS，INT4 的算力达到了惊人的 196 TOPS，算力能够支持高级别自动驾驶功能，从泊车，城市内部，到高速场景的无缝衔接。

A1000 Pro是目前国内算力最高的自动驾驶计算芯片，采用异构多核架构，16核Arm v8 CPU ，16nm工艺制程，典型功耗仅为25w，支持16路高清摄像头输入，支持ASIL-B级别功能安全，内置ASIL-D级别安全岛，具有高性能、低功耗、安全可靠的特点。A1000 Pro预计在今年Q3提供工程样片，Q4 提供开发平台。