2021年3月，风骏5实现销售5148辆、环比增长28.5%，风骏7销售4768辆、环比增长58.5%，为长城皮卡3月销售22,001辆做出了重要贡献。

这样的增长势头，对风骏皮卡而言已成“习惯”。3月，风骏5、风骏7与长城炮一道，包揽皮卡市场单车型销量前三名；2020年，长城皮卡销售22.5万辆，其中有近11万辆是长城风骏，可以说，“中国每卖出2台皮卡，就有1台是长城”的传奇中，风骏功不可没。

性价比超高制造车，更制造惊喜

扎根10万级以下皮卡市场的风骏皮卡，素以超高性价比著称，“中国民生第一车”的美誉，实至名归。

作为历史悠久的皮卡品牌，长城皮卡坐拥“七国十地”海外研发中心，关键部件采用国际化配套体系，强大研发实力、领先制造技术，让长城风骏天生具备极强竞争力。例如，风骏5上市即收获粉丝无数，连续多年占据销量榜首，并成为中国首款获得欧盟WVTA整车认证的自主车型和首个打入欧洲市场出口意大利的国产柴油皮卡。

在此基础上，长城风骏对产品进行优化升级，2020年，长城风骏先后推出风骏5汽油版国六、风骏7新冠军版、风骏5柴油国六、风骏7 EV雨棚车以及2021款风骏5、风骏7，充分满足用户对优质产品的渴望。

2021款风骏，更是将性价比提升到新高度。以2021款风骏5为例，它拥有汽油、柴油两种动力版本且均达标国六，柴油版搭载长城自主研发的“中国心”十佳发动机GW4D20M 2.0T柴油机。在提升产品力的同时，2021款风骏5给出了低至7.58万元起的厂商指导价和包括购车享3000元抵6000元现金补贴在内的多重购车礼遇，最低7.28万元就能入手，堪称皮卡圈“量足价实”的典范。