性能提升能耗降低 CVVD技术如何突破瓶颈

发动机技术作为各大车企核心技术之一，一直是兵家必争之地。现代汽车在2019年正式发布CVVD（连续可变气门持续期）发动机技术，为全球首创。相比于之前的S-CVVT、D-CVVT等技术，CVVD可视作可变气门控制系统的“究极形态”——根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协，可实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。

具体到第五代途胜L所搭载的1.5T GDi高功率发动机，其最大功率147kW，最大扭矩253N·m，百公里油耗6.0L，在性能超越同级别1.5T发动机的同时油耗更低。除了采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，第五代途胜L还应用了REV匹配技术，实现急加速过程中的瞬间降档加速(传统降档时间0.8s，REV匹配后 降档 0.5s)，强化加速性能，提升驾驶感。

总结：紧凑型SUV是SUV市场体量最大的一个细分市场，尽管种类繁多各类新品层出不穷，但这一细分市场中的产品以突出空间、配置为主，强调平台优势、动力优势等“核心技术力”的产品并不多见。如今，第五代途胜L作为家族最新产品即将上市，全新i-GMP平台凝聚了现代汽车最新技术，在轻量化、车身强度、底盘动态表现等方面，都有着翻天覆地的变化。

全球首创CVVD技术更是为全新平台安上一颗强劲节能“芯”。从第五代途胜L的技术革新能够看出北京现在希望依靠产品力来占领市场的决心。在目前同质化情况严重的紧凑级SUV市场中，第五代途胜L的到来势必会成为新的征服者。