口碑绝不能成为扭转潮水的生命线，但它可能是压倒骆驼的最后一根稻草，也可能是寒冬下的试金石。

2019年的中国汽车市场就像孤岛上等待涨潮的绝望的人们。这是第一次进入夜晚，没有人知道涨潮会在哪里上升。汽车市场在头四个月下跌了12.1%，在中国汽车协会公布数据后，汽车市场已经潮水泛滥。现在岛上的所有人都在寻找最高的石头来定居。

面对泥泞和沙土的市场环境，日本汽车企业表现出强大的抗跌能力，甚至在逆转趋势的过程中扩张了地盘。今年4月，东风本田(东风本田)、光启本田(广汽本田)和光启丰田(广汽丰田)均完成了20%以上的同比增长，而一汽丰田(一汽丰田)也较上年同期增长9.1%。

雷克萨斯4月份在中国的销量甚至超过2万辆，同比增长46.9%，一个月来首次超过美国。

但除了长城汽车，我们自己的品牌也已被淘汰。在长城汽车5月9日发布的快宝产销报告中，4月份长城汽车同比增长2.5%，1至4月份同比增长8.65%。它也是唯一一家自有品牌的汽车公司保持了同比增长。

长城汽车也是它自己品牌中唯一没有被海水淹没的高脚石。

三四线城市的消费者口碑更大。