音响系统中还集成了起亚全新开发的主动式音效设计功能（Active Sound Design ，ASD），可根据车辆行驶速度向驾驶员进行声音反馈，通过用户界面即可进行效果控制与调整。

安全和便利：高级驾驶辅助系统与遥控智能泊车辅助系统

得益于高级驾驶辅助系统（ADAS）增强套件，EV6拥有一流的安全性与便利性。丰富的增强版驾驶辅助系统包含：2级高速公路驾驶辅助（HDA 2）、前方防碰撞辅助（FCA）、车道防偏离辅助（LKA）、智能限速辅助（ISLA）、驾驶员注意力警告（DAW）、远光灯辅助（HBA）、基于导航智能巡航控制（NSCC）、盲区防撞辅助（BCA）、后方交叉防碰撞辅助（RCCA）、乘客安全下车辅助（SEA）、全景显示（SVM）、泊车防碰撞辅助（PCA）、遥控智能泊车辅助（RSPA）等。这些先进功能有助于减少驾驶中的危险和精神压力，在每次旅程中保护乘员与其他道路参与人员。

乘客安全下车辅助（SEA）功能可避免乘客离开EV6时与后方来车发生碰撞。当停车乘客开门离开时，若发现后方有来车，SEA功能将发出警告，并启动儿童电子锁保持后门关闭，确保乘客安全。车道保持辅助（LFA）功能可帮助车辆在车道内居中行驶。车辆行驶中，驾驶者可一键开启或关闭LFA功能。

2级高速公路驾驶辅助（HDA 2）功能有助于车辆在高速公路行驶中与前车保持设定的距离与速度，并且在弯道中也可使车辆保持在车道中间。若相邻车辆距离过近，HDA 2功能将辅助EV6调整行驶路线，从而避免任何可能的碰撞风险。基于相同的技术，当驾驶员双手握住方向盘且车速超过一定数值时，只需拨动转向灯操作杆，车辆即可自动完成变道。遥控智能泊车辅助（RSPA）功能可帮助驾驶者在车外进行遥控EV6停车入位或从停车位驶出。

除了智能驾驶辅助技术的加持，EV6在车身结构设计上通过采用车辆前部的承重分散结构将碰撞时车厢的变形降至最低，同时配备包含前排座椅中央与侧面在内的8个安全气囊，全方位地保障乘员安全。对于电池的安全，EV6在设计之初也做了充分考量。安装在车身下方的电池组，在其前端和周边位置大量使用了热冲压成形材料，并增加了铝制加强部件，提高了碰撞时的结构安全性。此外，通过将电池模组和冷却液管路在空间上分离，即使发生碰撞，冷却液也不会流入电池内部，进一步杜绝了潜在的安全风险。

起亚愿景：EV6是起亚品牌焕新后，以大胆、独创、创新为核心的首款纯电动车型