常年跑运输，毕师傅还非常注重车的舒适性，J6P解放卡车的舒适性让毕师傅赞不绝口：“驾驶室设计很人性化，座椅可以按照自己舒服的姿势来调节，内部空间宽敞、卧铺大，让我平时休息也能舒舒服服的，一趟跑下来也不觉得累。同时，发动机噪音和振动控制十分到位，在驾驶室几乎感受不到运转。”

“老司机”运输记：赚钱还是解放动力最靠谱

经过几年的积累，钱袋子鼓起来的毕师傅凭着一步到位的原则，在19年购入了自己人生中第一辆搭载解放动力发动机的解放J7卡车。“以前给别人开车的时候，用惯了搭载解放动力发动机的解放卡车，所以这次自己购车就不犹豫地选了解放卡车。”对于自己的选择，毕师傅显得十分笃定。

购车后，毕师傅凭借多年的经验积累，选择了老家辽宁到广东的冷链运输。“自己跑运输就更加注重节油性了，干运输这行挣的就是运费钱，想要在有限的金额里把利润最大化，就需要控制成本，而控制成本最有效的方法就是控制油耗。解放卡车的油耗依旧优秀，我没有选错。”毕师傅补充道。

据了解，解放J7卡车搭载的是解放动力自主研发的奥威13L大排量发动机。该发动机采用双层水套缸盖、高强度机体设计，能够满足220bar以上超高爆发压力，雾化充分，燃油更彻底。另外，发动机迎合政策和市场发展趋势，采用了轻量化设计，降重总和70kg以上，不仅可以提升燃油效率，省下来的重量还可以增加货物量，提升运输效率。

以毕师傅运输路线为例，从辽宁到广东一个来回6000公里的路程，在满载行驶状态下百公里综合油耗仅28-30L左右，相对于其他发动机来说，百公里油耗至少低3L，每年节油约9000L，折合人民币5万元左右。在当前油费持续走高的环境下，解放动力优秀的节油性能，给毕师傅提供了更多运营空间。

从一名“菜鸟”卡车司机到经验老道的“老司机“，毕师傅一直对搭载解放动力奥威发动机的解放卡车情有独钟。对此，毕师傅言简意赅地给出了答案。”解放动力省油、动力性强、皮实耐用，我别无选择。“