强化轮毂打造，它打破了以往车系弱化轮毂尺寸的一贯做法。CXperience的轮毂直径几乎是整车高度的一半，将低矮车身、贴地“飞行”的速度感展现的淋漓尽致。

车尾的设计同样十分吸睛。CXperience概念车将正后方的视觉延伸到车两侧的后部，通过不同颜色与材质的选取，打造出高低差异，塑造出立体圆润的车尾造型，这种夸张的造型也带有明显的雪铁龙符号。此外，尾部明显的标志性翼子板，凹形后挡风玻璃底部的可移动散热片，也为改善空气动力学性能做出了贡献。

科技内饰，大胆颠覆想象

纵观雪铁龙品牌整个车系的内饰，每一代都在配色和设计上有所传承和突破。CXperience概念车也不例外，它营造出年轻的内饰氛围，整体以亮黄色吸睛，让人直呼大胆。且受建筑、装饰的灵感启发，它用极其简单的横向线条和平行四边形两种元素，打造了一个舒适和具有未来感的空间。

配置和选材上，中控台及车门内侧等区域还运用了真皮和实木相结合的方案。中央控制区则采用了一块19英寸的超大显示屏，几乎贯穿整个中控台，并以屏幕的形式取代了所有中控台的按钮和指示灯，且可以分屏显示所需信息，在驾驶信息及影音娱乐方面互不干扰，是一个可视化和触控化的大胆设计。

除CXperience概念车之外，从雪铁龙旗舰车型上也能看到无处不在的大胆设计。譬如，首先，大型两厢车造型，在雪铁龙看来，两厢车的形式与豪华并不背离，反而能使车辆拥有更好的空气动力学表现和内部空间。其次，家族车头引擎盖部分很扁，整车采用较长前悬和极短后悬的设计，好似蓄势待发的太空飞船，气势磅礴。还有，车尾的特殊设计，给人以戛然而止的速度感……雪铁龙品牌的“大胆 创新”设计理念已经融入其品牌基因中。

2021年适逢东风雪铁龙“品牌向上”战略的第二个阶段，该阶段将会以全新技术与产品呈现领先舒适的用车生活方式。面对消费者对CXperience概念车的喜爱，东风雪铁龙是否会借鉴它的设计风格，打造一款全新车型呢，我们拭目以待~