为达成上述交通构想，东风公司脚踏实地地进行了技术储备。“在智能网联汽车领域，东风在行业里面走得是比较快的。比如成立东风悦享科技有限公司。”谈民强口中的东风悦享科技孵化自东风公司技术中心Sharing-VAN项目，于2020年成立，以研发L4级自动驾驶技术为主，提供多交通模式整车级产品、自控与云控系统、Sharing-City悦享之城生态圈、数字化工具四大产品和服务，是为客户提供智慧交通和智慧城市整体解决方案的高新技术品牌。

作为技术密集型行业，汽车行业融合型人才的培养对企业竞争力至关重要。“车辆工程学科是跨领域的，如果不升级为一级学科，汽车行业融合型人才培养就很难，不利于面向国际化竞争。”因此，谈民强提出《关于支持车辆工程升级为一级学科的建议》。此外，他还从中国汽车行业立足世界汽车行业的角度，提出《关于加强汽车标准法规专业人才培养及高水平教材编写的建议》。

“高质量地履职，在我看来，就是助力汽车强国梦的实现，就是让我们的汽车技术更好更快地转化为商品，服务于社会。”谈民强表示。

带来6项建议，重点关注班组建设

“请大家一定畅所欲言。” 2月25日，全国人大代表、东风商用车有限公司车辆工厂员工王建清正在基层走访调研。今年，王建清带来了6项建议，包括：《关于支持十堰市打造国家现代化汽车产业基地的建议》；《在国家医保改革过程中，不要让企业职工、城市居民因病致贫的建议》；《关于建立公益诉讼损害赔偿专项基金制度的建议》；《关于将南水北调中线水源区生态保护协作区上升为国家战略的建议》；《关于制度化上调个人所得税起征点的建议》；《关于加强新时代班组建设的建议》等。

全国人大代表、全国劳模、东风商用车有限公司车辆工厂员工王建清

作为“王涛班”班长，王建清工作20多年来，参与调试的30余万辆车，没有出现一起质量问题。他曾荣获全国“五一”劳动奖章、全国劳动模范、湖北省劳动模范、东风公司劳动模范等国家、省、市荣誉20余项，还荣获“2016中国汽车业十大工匠”称号。