徐如勇徐师傅是一名来自安徽的卡车司机，从业20余年的他走南闯北，从事各类货物运输，最近几年，徐师傅开始跑广州-上海的冷链运输专线，为两座美食之城架起物流流转的桥梁。

不同于普通的货物运输，冷链运输对运输的时效性、安全性及物流运输条件等方面的要求极为严格。一旦物流运输运转不畅，带来的影响不可想象，不仅价格高昂的美食原材料极易变质，而且会对物流委托方和美食经营商家带来不可估量的经营损失。因此，物流冷链运输经营者，在选择运输工具的时候极为严格。

“选车方面，我一直信赖搭载解放动力的解放卡车。省油还可靠，是冷链运输的最佳伙伴。”徐师傅是解放动力的忠实用户了，从2001年开始从事物流运输到现在已有20个年头了。与解放动力结缘是在26岁的时候，初出茅庐，凭着对解放品牌的信赖和情怀，购买了人生中第一辆卡车，从解放142车型到现在的解放J7，一用就是20年。

用“芯”创造超额利润

对于从事冷链运输的徐师傅来说，“开源节流”很重要。因为物流行业竞争日趋激烈，想要获取超额利润，就要想办法降本增效，而拥有一辆省油又可靠的卡车是冷链运输者首先要考虑的。

采访得知，徐师傅现在的卡车是解放J7，搭载的是解放动力奥威13L发动机，这款发动机最让徐师傅满意的就是其节油性。作为轻量化大排量重型柴油机，进排气效率高，燃烧更充分，百公里油耗较同类产品低2-3L。同时，国内首创的独立摇臂制动技术，制动效率比原固链式制动提升30%，下坡制动更有效，减速制动更给力，用户行车更安全。高达2600N·m的扭矩输出，不仅起步快，小坡还不减档，动力更强劲。

“别的卡友说他们的卡车百公里油耗30多升，我开的解放动力卡车百公里油耗仅28L”，徐师傅开心地说。徐师傅负责广州到上海线路的冷链运输，每次来回大约3000公里的路程，一个月往返五六次。按每月跑六趟运输算，一个月就是一万八千公里。即使是按照保守的每百公里节油2L算， 一个月节油360L妥妥的，省了一大笔油钱。而且解放动力发动机动力十足，满载状态下在高速上行驶，轻点油门就能迅速加速，能很好的满足冷链运输的及时性、高效性。