今年1月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、浙江、上海、河南、江苏，广东以13.7%的意向占比独居鳌头，用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达71.2%，相较上月降低1.5个百分点，市场区域集中度有所下降。全部省份中有16个省份用户意向占比有所增加，而11个省份的意向占比出现下滑，其中，浙江、广东、四川相较上月用户意向占比分别增加1.7%、1.1%、0.6%，为意向占比增长最高的3个省份；北京、河南、山东用户意向占比分别减少2.2%、1.9%、0.9%，为下降最多的3个省份。

了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。今年1月，非限购城市的用户意向占比达64.2%，仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括上海、北京、深圳、杭州、广州，上海以9.0%的意向占比荣登榜首。TOP10城市用户意向占比累计达44.8%，相较上月降低0.3个百分点，市场城市集中度有所下降。全部城市中有50个城市用户意向占比有所增加，而36个城市的意向占比出现下滑，其中，杭州、上海、重庆相较上月用户意向占比分别增加1.5%、0.4%、0.4%，为用户意向占比增长最高的3个城市；北京、郑州、天津用户意向占比分别减少2.2%、1.2%、0.4%，为下降最多的3个城市。

■分价区走势：低价区购车热度升温，中高价区购车热度降温

价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何，一起来了解！今年1月，12万以下价区用户购车意向占比为36.6%，相较上月降低1.9个百分点；12-20万价区用户购车意向占比达22.0%，对比上月下滑1.9%；20-30万价区用户意向占比为22.4%，相较上月上涨1.4%个百分点；30-50万价区用户意向占比为12.2%，比上月增加2.3个百分点；50万以上价区用户意向占比为6.7%，较上月保持稳定不变。通过分析近12个月的用户意向数据发现，2020年02月至今年1月，12万以下价区用户意向占比增加14.9个百分点，低价市场热度有所升温；12-20万价区用户意向占比下滑12.4%，市场热度有所下滑；20万以上价区用户意向占比，下跌2.6个百分点，其中，50万以上价区市场热度下滑明显，近12个月线索占比下跌2.8%。未来，随着新能源车型的布局更全面，市场将进一步细分，价区覆盖也会更加均匀。

■分厂商走势：头部厂商格局稳定，中国品牌仍占主导

在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观1月市场，TOP 10厂商用户购车意向占比累计达66.0%，相较上月份额增加4.2个百分点，市场集中度进一步提升。十个厂商中，有7个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为长安汽车，以3.5%的增幅领涨TOP 10厂商；跌幅最大的厂商为上汽通用五菱，下降比例为2.6%。中国品牌厂商仅有吉利汽车、长城汽车跻身TOP 10榜单，用户意向占比分别为3.7%、3.6%。比亚迪、长城汽车仍为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占比分别为15.2%、12.9%，市场榜首地位稳固。

■用户意向偏好：女神更爱轿车，男神更爱大车