高子开：2004年加入比亚迪，先后负责比亚迪汽车渠道、销售、赛事运动、售后服务管理等工作。

赵长江：2009年加入比亚迪，先后负责多个地区的营销工作，并于2017年担任比亚迪汽车销售总经理，2020年2月初调任高端品牌，负责筹建工作。

此外，此前媒体猜测的比亚迪将推高端品牌的消息也进一步得到证实，现任比亚迪汽车销售公司总经理赵长江，将调任高端品牌，负责筹建工作。

据汽势Auto-First了解，比亚迪从2018年开始增加了“e网”销售网络，由此在比亚迪汽车销售有限公司下形成了e网和王朝两个销售网并行发展的局面。从目前看，e网主要以经济型新能源汽车市场为主，目前车型包括e1、e2、e3等轿车和主打出行市场的e5、e6轿车，还包括S2、S3、S5等SUV车型。不过按照比亚迪的规划，e网系列将覆盖全部车型，包括微型车、轿车、跨界车、SUV和MPV；按级别分，包括A0、A级和B级车。

王朝网主要是以王朝命名的车型，包括元、宋、秦、唐、汉等车型，是目前比亚迪的主销车型。

比亚迪的相关人士表示，e网和王朝网成立单独事业部后，将独立运营。不过品牌及公关事业部和售后服务事业部是同时负责两个销售事业部的。

近两年来，比亚迪在新能源和创新技术上发展迅速。根据比亚迪发布的2020年销量数据显示，去年全年比亚迪汽车集团累计销售新车超过41.6万辆，其中17.9万辆为新能源车，占总销量的43%。值得一提的是，比亚迪新能源汽车已经累计总产销超91万辆，新能源车连续8年销量全国第一。