如果你对入门级豪华轿车感兴趣，那或多或少都接触过奔驰A级，不管是自己拥有、还是尝试朋友的座驾，亦或是曾在闲聊间听人说起过它的驾驶体验。但在这个过程中，你也许会发现，它实际开起来并没有像人们印象中那么美好，这与奔驰A级的减配策略不无关系。不过，随着凯迪拉克CT4的上市，人们有了新选择，这辆同级唯一后驱车才是入门级豪车的最终答案。

凯迪拉克CT4

奔驰A级

奔驰A级采用前驱布局，凯迪拉克坚持“无后驱，不豪华”

目前，奔驰A级采用前驱布局+小排量增压发动机作为这个级别车型的标准，主销1.3T版本。

但在凯迪拉克看来，这样远远不够。作为一直以来坚持「没有后驱，不算豪华」理念的品牌，它同样在「细分市场稀缺性」这一层面上给出了自己的理解。以近期凯迪拉克投放的CT4为例，2.0T+8AT的动力组合，同级唯一纵置后驱布局的产品特征，让它成为了这个价位和级别中屈指可数的运动型轿车。

凯迪拉克CT4