整车方面，蔚来ET7整车长达5098mm，宽1987 mm，⾼1505 mm，轴距3060mm。其应用了蔚来第二代数字座舱技术，搭载高通第三代数字座舱计算平台，拥有更强的车载移动互联与通讯能力。全球首个车载人工智能系统NOMI持续进化；标配23个扬声器，输出功率达1000瓦，打造首个7.1.4车载沉浸声系统。

ET7应用了180kW前永磁电机+300kW后感应电机，零到百公里加速只需3.9秒，百公里到零制动距离33.5米；风阻系数低至0.23Cd，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升，搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，100kWh续航超700公里。

值得注意的是，此次NIO Day中，蔚来还发布了150kWh电池包。该电池包采用先进的量产固态电池技术，可实现50%的能量密度提升。

据悉，150kWh固态电池采用原位固化工艺的固液电解质，确保电芯安全；使用无机预锂化工艺的硅碳负极，配合纳米级包覆工艺的超高镍正极，在能量密度跃升的同时保证寿命，提升充电效率。

蔚来150kWh电池，采用固态电池技术，可实现360Wh/kg能量密度

通过材料和工艺的创新，实现了360Wh/kg的超高能量密度，所有蔚来车型均可升级。搭载150kWh电池包，蔚来全系车型获得超长NEDC续航，2018款ES8超730km，全新ES8超850km，ES6和EC6超900km，ET7超1000km。

能源补充方面，据蔚来介绍截至目前，有超过66%的用户安装了家充桩；超充网络已落成100座超充站，792根超充桩；蔚来的充电地图接入28.5万多根三方快充桩，覆盖全国300多个城市。2020年9月，蔚来发布Power Up Plan，计划全国部署3万根20kW直流桩。2020年12月，用户帮助蔚来打通了从成都到珠峰大本营，超过2900公里的目的地充电路线。