据外媒报道，1月8日，福特汽车、丰田汽车、菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）和日产汽车均表示，由于半导体部件供应不足，本月将减少汽车产量。此外，本田汽车也表示，其在日本的汽车产量也将受到半导体短缺的影响。

福特表示，其位于肯塔基州路易斯维尔（Louisville）的组装工厂将停产，该工厂组装生产Escape和林肯Corsair车型。福特拒绝透露芯片供应商的身份，该公司发言人Kelli Felker表示，公司希望能尽快恢复运营。

福特Escape；图片来源：福特汽车

FCA将其墨西哥托卢卡（Toluca）工厂重启生产的日期从本周推迟至本月底，该工厂生产Jeep指南者车型；此外，FCA安大略省布兰普顿(Brampton)工厂也将暂停生产，该工厂生产克莱斯勒300、道奇Charger和道奇挑战者(Challenger)车型。

日产表示，计划在日本神奈川县奥帕马（Oppama）工厂减少混合动力汽车Note的产量，但没有给出减产的细节。根据日本媒体的报道，1月份，日产该工厂的Note产量将从最初计划的15,000辆降低至5000辆。

本田的一位发言人表示，该公司也开始“看到零部件供应受到了一些影响”。日本媒体报道称，本田本月将首先减产约4000辆汽车，位于三县铃木市（Suzuki）一家生产飞度汽车的工厂将受到影响。此外，旭化成微电子株式会社延冈制造所的一处工厂去年10月份发生了火灾，也对半导体供应带来了影响。

丰田将削减得克萨斯州圣安东尼奥工厂Tundra全尺寸皮卡的产量，但目前尚不清楚减产的具体数量。1月8日，通用汽车和宝马集团表示，尚未收到芯片短缺的影响，但在密切关注。