车尾，同样具有看点，首先映入眼帘的是硕大的货厢尾门，宽大的设计使开口变得很大，对装卸大件货物会提供一定的便利。此外，车辆后杠上的四个倒车雷达探头非常显眼。如果观察细节之处，会发现货厢尾门的开关上集成了后摄像头。不得不说，这个摄像头藏得还挺好的。

打开货箱我们可以看到，原厂的长安凯程F70配备了货厢宝，这能够有效抵抗货物擦蹭、冲击造成的损伤。同时，在高温、高湿等环境下，也能极大程度的避免货厢腐蚀。另外，咱们多说一句：有资料显示，长安凯程F70车上使用了超过60%的镀锌钢板。这种钢板最大的好处就是防腐、耐用，这点长安凯程还是比较厚道的。

货厢两侧内部有共计四个固定锚点，在装卸搭建，在拉货的过程中，能够通过锚点固定，还是比较实用的。除此之外，在货厢栏板的两侧外壁也各有3个固定锚钩，如果装载大件货物，可以通过锚钩固定。

可以说，长安凯程F70虽然给人的第一印象像是一个纯粹娱乐属性的皮卡，但细节之下，无论是货厢宽度还是固定锚点与细节处理，它都并未放弃实用性。初步印象:经商拉货、载人玩耍，这辆车都能开得出去。那么它是否是全能呢?咱们接着看。

内部体验，丰富配置给人感觉很高端

内饰设计是个萝卜白菜的问题，但细看之下，你会发现长安凯程F70在配置方面相比手动挡车型做了全面升级，绝对能对得起高端化的这个评价。在不用进入车内的情况下，你就能通过车上搭载的In-Call3.0系统，用手机实现车辆启动、空调控制、状态查看、解锁等等控制，给人感觉十分高端、方便。同时，车内的中控屏幕也支持触摸功能，支持智能网联和语音控制。

比较有意思的是车辆的360°影像功能，在倒车激活影像功能的时候，车辆能够选择2D或者3D视图。2D视图与平常的影像无异，而3D视图则可以自选角度，从各个方向环视车辆。这种设计，能够让驾驶员更清楚的了解到车辆四周的状况，从而避免剐蹭的发生。