享域锐·混动就在这样的推动中亮剑——而且相比于对手卡罗拉双擎,它继承了本田传统,似乎做到更极致。

核心动力上,享域锐·混动搭载第三代1.5L i-MMD混合动力系统,该系统由1.5L阿特金森循环发动机+高功率双电机组成,设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,高效节能。

来看数据。1.5L阿特金森循环发动机最大功率80kw,最大扭矩134N·m,热效率高达40.5%;驱动电机最大功率96kw,最大扭矩267N·m,车辆起步响应灵敏,加速动力充沛,综合最大功率可达113kw,多项数据超越卡罗拉双擎。

同时,为了保证行驶稳定性,享域锐·混动三种驾驶模式还能通过E-CVT变速箱实现无缝切换。

值得一提的是,享域锐·混动百公里综合油耗低至4.0L,行驶成本一公里不足0.3元,整个动力系统具有更小型、更高效、更稳定的特点。

不忘空间,这是本田优势环节。

享域锐·混动拥有4756×1804×1509mm的车身尺寸,和2730mm超长轴距,基于本田MM理念(乘坐空间最大化,机械空间最小化)还能实现超越同级的宽敞空间,契合家用市场需求。