好学生,每门功课都是拔尖的。

已经在中国市场深耕超过20年的Honda,多年来一直因其出色的动力性能被外界戏称为“买发动机送车”。虽然是玩笑话,但也足以表明其发动机的可靠性,以及其在燃油车领域的地位。

2016年,Honda将其独有的全球最高效率i-MMD双电机混合动力系统引入中国,受到了市场的关注。随着其产品矩阵的不断扩大,截止到2020年9月底,搭载该系统的混动车型累计销量已经突破30万辆,其中东风Honda突破15万辆,占比一半以上。

在燃油车领域已经拥有优异成绩的东风Honda,在混动市场的产品布局也逐渐完善并取得较好成绩。如今,M-NV的推出,不难看出,两类市场的成功已经不能满足这个“好学生”,东风Honda同样要在新能源领域推出能够代表合资品质的纯电动车。

2020年11月,M-NV正式上市,价格区间为14.98万—15.98万,新车的上市标志着东风Honda的电气化进程进入成熟阶段。随着东风Honda新能源车型矩阵的完善,“放眼未来Seeing the Future”新能源品牌战略也逐步落地。

从燃油车到混动车型再到纯电动车,果然,好学生,每门功课都是拔尖的。

M-NV:操控是基因,安全是前提