从下到上，物联网平台又可以分为四个层次（子平台） -- 设备管理平台、连接管理平台、应用使能平台、业务分析平台。借助于物联网平台这四个层次（四个子平台），可对物联网终端配置实现物联网设备的采集、上报、分发、处理、分析、监控、告警和可视化的能力，便可以快速构建精彩纷呈的物联网应用。

“如果能将前端要求的通用的能力下沉到平台层，应用侧就可以大量复用这些能力，从而快速构建、丰富应用，使前端应用的用户体验更好。”刘宏志指出：而若想获得大量的车联网应用创新，更要求平台要拥有丰富、全面和完备的能力。

尤其对于汽车行业来说，网络连接是智能网联汽车的基石，而物联网平台则是车联网发展中连接管理、设备管理、数据管理、安全和价值变现的桥梁和纽带。例如，汽车主机厂商的核心平台TSP（Telematics Services Provider，汽车远程服务提供商）处于车联网产业链的核心地位，连接车载设备与外部平台和服务，而外部平台之一就包括物联网平台，与TSP关系最密切的物联网平台当属连接管理平台。

而物联网平台中的设备和连接管理平台正在成为智能网联汽车的刚需，它可直接通过提供API能力给TSP平台让TSP平台具备连接管理能力。也就是说，TSP这个核心平台之所以能够对车载设备的网络连接进行控制，主要是因为其与连接管理平台进行了集成。

　　汽车行业七大差异化诉求

由于各行各业的特性不同，因此每个行业对于物联网设备和连接管理平台的需求也不尽相同。

在刘宏志看来：除了基础连接管理能力、连接管控能力、连接保障能力、连接检索能力、连接运营能力、连接编排能力、围绕连接的衍生能力等七大通用的连接管理能力以外，智能网联汽车在连接管理方面面临诸多痛点，对设备连接管理平台提出了车联网行业的一些个性化诉求：