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打造全球领先“全面混动”系统 为电气化转型贡献“吉利方案”

时间:2021-11-18 21:24:49   标签:丰田 普锐斯  

同时,吉利积极布局和研发HEV/PHEV混动技术。吉利已经实现全球首次将超深度米勒增压技术应用到HEV混合动力平台,同时,吉利第一代HEV系统领克01HEV即将登录欧洲市场。PHEV方面, 吉利基于1.5TD+7DCT动力总成平台以及核心三电技术,采用了全球领先的P2.5架构和“芯算”e混动AI精算系统,打造出最智能、最省油的插电混动产品。吉利PHEV产品线齐全,实现轿车、SUV、MPV全品类覆盖。目前嘉际、博瑞GE 、缤越、星越等均已推出了PHEV车型。

据了解,吉利正在开发新一代混动专用动力总成平台,其指示热效率达到行业领先的49.5%,开发过程中更重视用户的真实使用工况,尤其是城市拥堵路况,并覆盖MHEV/HEV/PHEV/REEV各种混动技术路线,实现更优的节能效果和更强的动力表现。同时,吉利还将聚焦全球市场,与戴姆勒合作开发下一代高端混合动力系统,合作双方都将高效动力系统技术视为当下汽车工业转型的核心之一,该领域的技术将加速向零排放出行转型。

纵观全球,汽车技术正朝着“低碳化、信息化、智能化”的方向发展,正如吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在此次大会致辞中所说,汽车“新四化”正逐浪而来,软件定义汽车8的时代也已悄然开启,汽车将由交通工具升级为智能移动终端。这积极推动着汽车厂商不断创新,不断实现技术突破。此次中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会的成立,提供了一个非常好的平台,让中国汽车品牌在变革的时代里,携手共进,不断推动技术进步,共同创造中国汽车行业的美好未来。

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