2020年初，疫情在春节长假期间突然袭来，福田汽车反应之快迅疾如闪电，全面动员、周密布防，不计代价投入抗疫车辆生产转运，强烈的社会责任感不但为阻击疫情添砖加瓦，也成就了福田汽车在疫情稳定后，恢复生产、扩大市场上的“先发制人”。2020全年福田汽车的各项市场指标均取得了超预期的进步，商用车全线业务市场占有率大幅提升，三年努力，毕其功于一役，终在“十三五”收官之年实现了高质量发展。

福田汽车党委书记、总经理巩月琼为获得战略合作伙伴奖的经销商颁奖

面向2021年，在国内环境逐渐趋稳、国际环境仍有诸多变数，必须坚定实施“双循环”的宏观背景下，国内商用车市场将迎来持续4年高增长的拐点时刻，法规、科技、新能源成为推动市场发展的重要元素，自主品牌商用车将加快优胜劣汰，头部阵营胶着多年的竞争格局，即将见胜负分晓。福田汽车在此时喊出“冲刺1000万辆”的目标，又凭借什么实现呢?

X风暴对抗万变市场 双层创新确保产品“先人一步”

12月8日下午的中国商用车创新营销大会上，福田汽车的一系列产品和战略发布，或许可以让人一窥这支“雄师”接下来的战术布置。

中国商用车创新营销大会

在这场由诸多行业媒体见证的创新营销大会上，福田汽车密集发布了多款产品和多项战略——“PDIC集成法士特动力组合产品”“X轻世代-超级轻量化产品”“X气世代-欧曼LNG产品”“X冷世代-欧马可超级卡车冷链之王”“X事业部生态联盟”以及时代、奥铃、皮卡的3款场景化新品——八大“金刚”描绘出了商用车行业一幅崭新的蓝图，“X新世代”。