■分生产商行情：头顶部生产商布局平稳，合资仍占核心

在日益加剧的市场需求中，各汽车企业针对客户的角逐也是越来越激烈。纵览十一月销售市场，Top 10生产商客户意愿占有率总计达47.6%，相较上个月市场份额提升一个点，市场份额进一步提高。十个生产商中，有4个生产商客户意愿占有率完成增涨，市场份额增长幅度较大 的生产商为一汽-大家，以1.8%的增长幅度涨幅榜Top 10生产商；下滑较大 的生产商为上海大众，降低占比为0.5%。国产品牌生产商仅有比亚迪汽车、长城汽车哈弗位居Top 10总榜，客户意愿占有率各自为3.7%、3.6%。一汽-大家、上海大众仍为客户更为亲睐的2个生产商，客户意愿占有率各自为7.6%、5.6%，销售市场第一影响力牢固。

■客户意愿喜好：高冷男神更爱大货车，女王更爱豪华车

不一样特点的客户，其汽车消费贷款喜好存有一定差别，那麼性別的差别会对客户意愿产生什么转变，让互联网大数据来揭密！根据剖析案件线索数据信息，能够见到，女士客户比男士客户，针对SUV的喜好更强，在十一月女士客户来源于的客户意愿数据信息中，SUV占有率为43.5%，比男士SUV买车意愿占比较高1.3个点。反过来，男士客户更喜好室内空间大、外观设计硬实的车系，男士小汽车买车意愿占比女士高1.两个点。与上个月对比，女士客户来源于的SUV、MPV买车意愿占有率有一定的下降，而小汽车意愿占有率存有一定增涨；男士客户来源于的SUV买车意愿占有率下挫，而小汽车、MPV意愿占有率有所增加。

靓车的高冷男神、女王究竟谁最喜欢一掷千金？今年十一月，男士在十二万下列价区的客户意愿占有率为25.8%，而女士仅为23.3%，在廉价区中男士市场份额比女士高2.五个点。在12-二十万销售市场主要价区中，女士客户意愿占有率相较男士，低3.9%。在二十万之上价区，女士客户意愿占有率，比男士高六.3个点，另外女士相比其上个月客户意愿占有率完成了提高，在20-三十万、30-五十万、五十万之上价区，女士比男士各自高1.5%、3.6%、1.2%，由此可见女士对高价位区喜好显著。男性与女性针对价钱喜好的差别，关键由于男士买车群体更加普遍，对不一样收益人群的遮盖更加全方位，而女士买车人群更为集中化在高收益群体。

全篇汇总：

在经历了“金九银十”后，赶到年末的中国汽车交易市场再次主要表现出了强悍的转暖征兆，今年十一月新能源客车客户买车关注度不断升温中。在其中，汽车市场关注度再次上升，获得更多客户的关心；从生产商种类看来，我国汽车品牌买车关注度止跌回升；从价区行情看来，廉价销售市场逐渐委缩，高价位区客户关注度不断上升，消费理念升级发展趋势显著。而伴随着十二月营销的逐渐呈现，坚信那样的趋势也可以再次保持到今年底。