不经意间，大家早已赶到了今年的最终一个月。从今年初新冠肺炎疫情的暴发迄今，今年的中国汽车销售市场可以说经历了起起伏伏，但是伴随着汽车交易市场也展现逐渐再生的趋势，客户的买车激情也在不断提温中。严冬已过，春季还会继续远吗？在不久以往的十一月，汽车交易市场主要表现又怎样呢？下边就一起来瞧瞧吧！

■总体行情：新能源客车买车关注度转暖，新能源技术客户买车关注度下降

最先，大家看来一下客户总体买车关注度的行情怎样。今年十一月，新能源客车客户意愿总数同比增长率1.7%，较上个月环比增长率下降11.一个点，买车关注度不断飙升，但增长幅度有一定的下挫。汽车交易市场具备显著的周期性和规律性，大家将今年的客户意愿数据信息与上一年的数据对比看来，今年十一月与上一年同比增加，买车关注度处在上行下行周期时间，关键缘故为同期相比客户意愿环比数据起伏力度很大，今年的起伏相对性更为缓解。总体看来，销售市场展现“倒V”行情。

今年十一月，新能源客车中新能源汽车客户买车意愿占有率为6.2%，相较上个月小幅度增涨一个点，客户意愿占有率二次探底。在现行政策的驱动器下，新能源汽车近年来迈入较快发展趋势，新能源客车销售市场新能源技术意愿占有率持续提高，但在上年十二月刚开始，新能源汽车客户意愿占有率刚开始持续3个月下降，一方面缘故是汽车企业、代理商为扭曲销售市场的不景气，增加了汽油车的营销推广幅度；另一方面是由于补贴退坡造成 消費提透现，对买车成本上升的预估促使客户持犹豫心态。伴随着汽车企业解决补贴退坡的对策慢慢执行，根据各种各样活动营销和减价对策让有利于顾客，新能源汽车客户意愿占有率可能进一步回暖。

■分车系等级行情：小汽车客户意愿占有率不断增涨，SUV意愿占有率下降

十一月，小汽车、SUV、MPV客户买车意愿占有率各自为53.3%、42.9%、3.8%。小汽车客户意愿占有率相较上个月提升1.一个点，市场份额刚开始转跌为升。SUV客户意愿占有率刚开始下降，同比减少1.一个点。标准线销售市场汽车消费贷款的不景气，让本来深耕细作标准线销售市场的SUV车系的客户关注度有一定的减少，另外获益于小汽车车系特惠减价现行政策的利好消息，汽车市场逐渐转暖。除此之外，受七座SUV商品持续使力等要素危害，MPV市场占有率不断不景气，在历经持续下降后，MPV客户意愿占有率刚开始转跌为升，十一月同比长期保持不会改变，伴随着各汽车企业积极主动布署MPV销售市场，及其车系级别的持续升級，MPV买车关注度或可迈入进一步转暖。

■分生产商种类行情：合资优点显著，国产品牌市场份额回暖