今日的行程，自腾冲出发，驱车翻越高黎贡山，经潞江镇后，沿着怒江大峡谷一路向北，临江而行，前往六库。虽然云南的气候较为温和，但是山区温差较大，早上出发的时候，天气还是比较冷的。上车前，将空调设置到舒适温度，打开座椅电加热功能，更好的驱散寒意。9时许，一行10余辆长安凯程F70离开了腾冲，向东驶入X192县道，不多久便进入了山区，一路盘山而行。

说起云南，人们常常会用“一山分四季，十里不同天”来形容气候的立体分布，据说，这句话最初指的就是高黎贡山。地缘问题造成了这个地域的雨水特别多，因此泥石流和塌方时有发生;而山顶海拔高的地方则雨雪共存，造成了频发的落石雪崩。如此恶劣的自然状况使得高黎贡山许多地区还是处于与外界隔绝的封闭原始状态。一路行进，沿途经常会见到一些施工机械在施工和恢复路面通行。

一边是嶙峋山体，一边是陡峭峡谷，复杂的路况使车队行进速度非常缓慢。40公里过后，便进入了非铺装路面，越野模式开启，一时间尘土飞扬，砂砾四溅，约莫10几公里的样子，再次回到铺装路面，虽说是铺装路面，路况也不是太好。这种路况直到过了潞江镇才得到缓解。

沿潞江镇一路向北，便是沿着怒江大峡谷一路北行，这段的S230省道路况好了很多，一路水泥路面，行进速度相应加快很多。

前往六库途中，沿途呈现出亚热带高山独有的景色，令我们这些来自城市的人们感叹不已，云很白、天很蓝，绿植成荫、山高水急，在这里呼吸一口空气都是清新的、温润的，久居都市的人们，对于远方的向往，这大抵是一个原因吧。

在高黎贡山内保存有公元前四世纪著名的南方丝绸之路，这条古道从成都出发到昆明、大理、保山，翻越高黎贡山，经腾冲到达缅甸、印度、阿富汗。它比北方丝绸之路要早200多年的历史。丝绸古道路宽1.5—2米，路面全部用石块砌成。从百花岭开始，顺着山路蜿蜒而上，便是南方丝绸之路高黎贡山段。

而我们翻越高黎贡山时，经过了其中的一小段，数公里的古道蜿蜒曲折通向大山远处，景色依旧却物是人非，令人唏嘘不已。现如今，交通路网四通八达，从腾冲到六库可以绕行更好走的公路，而我们选择了翻越高黎贡山的盘山道，就是为了能够体验这种翻山越岭的跋涉之难，而所经之处也会遇到更多非凡的景致。