再来看轩逸,这款车在去年换代之后,用上日产全新的V-Motion2.0家族式设计语言,外观运动感相比上代车型增强许多。其中,标志性V型中网尺寸进一步加大,搭配锐利前大灯组,整个前脸显得棱角分明。不足的是,该车腰线设计中规中矩,过于锋利腰线一直延伸至尾灯的设计比较常见,缺乏新鲜感。

看空间,用户更注重“大有内涵、想装就装”宽敞驾乘

以大为尊是中华民族几千年流传下来的美德,以大为美是现代人追求品质与格调最简洁的诠释。很多人会问:“为什么我们要买一台大空间的车型?”即便讲不出个因为所以,也要买一台大空间的车型,尤其是追求大空间的家轿。

从车身尺寸来看,全新第三代奔腾B70有着绝对优势,全面碾压轩逸,为用户营造宽敞舒适的头部、臀部、腿部空间,创造了更多可能。尤其车长长了169mm,轴距长了68mm,刷新了用户对传统家轿车身固有设计限值的认知。这种表现不只领先轩逸,面对宽体轿跑凌渡、轿车销量王朗逸等,都具明显优势。

看动力,用户更追求“速度激情、放肆驰骋”操控性能

一款运动感极强的家轿,必须得具备放肆驰骋的性能操控。要知道,在年轻人眼中,运动除了获得乐趣之外,更多是对敏感神经的刺激。所以,他们在选购家轿时,车辆是否具备高性能基因,成为将其纳入麾下的关键因素之一。

显然,动力的比拼是高下立判。全新第三代奔腾B70发动机搭载1.5T第三代智擎动力,最大功率124Kw,峰值扭矩258N.m,0-100km/h加速时间快至9.3S,年轻人有了这样的“性能猛兽”,当动力经得住挑剔,“跑车”乐趣,已然肆溢!转到轩逸,无论最大功率、最大扭矩,还是百公里加速表现,均大幅落后于全新第三代奔腾B70,这种“勉强够用”的动力性能,让年轻人累觉不爱。