此前，南京交通局此前公布《关于巡游出租汽车更新工作指导意见》（下称“实施意见”），的士升级车子中新能源车占比不少于80%，公司每升级10辆新能源车将奖赏1辆新能源技术巡街汽车出租承包权指标值。而且实施意见还激励“巡约一体”融合发展。

实施意见强调，的士公司升级的车子理应合乎《南京市公共客运管理条例》第三十九条要求的标准，升级车子中新能源车占比不少于80%。实际看来，升级的车子应是七座及下列的新汽车，新能源车轮距不小于2650mm，里程数不小于300千米，传统式车用汽油然料汽车轴距不小于2610mm，柴油发动机较大 功率不小于74KW。另外，新汽车还应具有 ABS 制动系统防抱死和车体电子器件平稳自动控制系统等安全性配备。除此之外，也要依照要求和规定安裝大灯、出租车计价器、虚拟货币刷卡机、车截移动智能终端、安全防范设备和音像制品收集机器设备等专用型设备。

实施意见中还强调，交管部门激励巡街车公司建造互联网约车平台或与互联网技术约车平台推进协作，推动“巡约一体”融合发展。巡街车公司与互联网技术约车平台联合经营，进行“巡约一体”服务项目的车子务必拥有“巡街汽车出租承包权使用证”，车子应用特性能够备案为“预定租赁货物运输”。

充分考虑新能源汽车的大批上架产生的电池充电要求，实施意见还明确提出，汽车充电桩经营公司要积极推进充电桩建设，健全汽车充电桩营业网点合理布局，为新能源技术汽车出租经营出示好电池充电确保。

编写评价：

依据南京交通局有关责任人表露，本次实施意见的颁布是为了更好地大力支持国务院办公厅于没多久以前颁布的新能源车产业发展，借由很多的士公司必须更换的要求，趁机激励公司拆换新能源技术的士。但是现阶段南京企业所触碰的新能源车型关键在9万、11九阳十二万的区段，相比于过去的每台7、八万的汽油车，车辆置换成本费都提升了许多。充分考虑现阶段南京市政府并未对租赁公司拆换新能源汽车出示补助，该实施意见可否成功实行令人堪忧。