在第七届全球物联网大会上，我国第一款车规级人工智能技术处理芯片黎明时分新征程2当选“全球互联网技术领跑科研成果”。新征程2意味着了黎明时分在边沿人工智能技术处理芯片行业所获得的技术性提升，完成了国产汽车规级AI处理芯片的前装批量生产。

黎明时分新征程2考虑AEC-Q100规范，可出示超出4TOPS（1TOPS=1万亿次测算每秒钟）的等效电路算率，典型性功能损耗仅2瓦，相互配合高效率的优化算法，每TOPS的算率能够解决的帧率达到同样算率GPU的10倍之上。

黎明时分创办人兼CEO余凯表明：“车截AI测算处理芯片是智能驾驶的数据柴油发动机，技术性挑戰极高。当今智能驾驶发展趋势的关键短板是算率不够，而黎明时分根据智能驾驶的具体情景去重新构建测算构架，以完成AI处理芯片效率。新征程2可以考虑辅助驾驶、无人驾驶视觉效果认知、视觉效果建图精准定位等无人驾驶自然环境认知要求，完成视频语音、视野、手势识别的多模态人机交互技术作用。”

『黎明时分创办人兼CEO余凯』

今年，新征程2完成了在智能座舱行业和辅助驾驶行业国内AI处理芯片批量生产进入车内的提升。继新征程2在北京长安UNI-T上完成前装批量生产，变成第一个进入车内批量生产的国内AI处理芯片，同一年10月，配用无人驾驶中国芯片的纯电SUV奇瑞汽车小蚂蚁正式上市，配用黎明时分新征程2，完成了L2级无人驾驶輔助。

黎明时分现阶段已同北京长安、上汽汽车、广州丰田、一汽、理想汽车、奇瑞、长城汽车哈弗等中国汽车厂家及其奥迪车、大陆集团，佛吉亚等汽车厂家及Tier1协作，迅速构建智能驾驶“芯”绿色生态。

今年，黎明时分已发布新一代高效率车截AI处理芯片新征程3，2020年还将公布更强算率、朝向高级无人驾驶的新征程5，打造出车截中间测算服务平台，助推产业链智变。