专业媒体带队打卡，对坦克300越野性能赞誉有加

如果说意向用户是“看”，那么专业媒体试乘试驾就是“选”。意向用户在体验过程中会更比较在乎这辆越野车自己能不能驾驭，适不适合城市开。对于专业媒体而言，试乘试驾意味着为真实发声，他们更关注车辆实力，有没有哪些槽点。当天下午车市红点的媒体老师带粉丝前来试乘，亲自上车挑战了交叉轴、斜坡、跷跷板等7重关卡，全面检验了坦克300的越野实力。

显然，坦克300有备而来。专业非承载式越野底盘车架，纵梁截面最大可达160 X 130mm，扭矩高度为282.8KN·m/rad，为整车抗扭及操纵稳定性提供了坚实的保障。城市版再NCAP标准车架上增加22块加强版，非NCAP车架基础上增加小纵梁、中段柱碰吸能盒，纵梁和中间横梁内侧加强板，户外深度越野和城市穿行有效提升行车安全。

在铺装的颠簸路面如履平地，霸气碾压之后，车辆进入39°斜坡，对行驶经验和车辆刚性、越野性能都是考验。坦克300爬坡最强辅助蠕行模式开启后，驾驶者无需踩油门，将注意力放在控制行驶方向上就可通过。

试驾现场还为坦克300设置了一个狭窄的转弯。当人们都在担心坦克300无法一次性通过时，“坦克转弯”全场高能，通过EPB制动系统给车辆内侧后轮施加制动力，同时采用滑移控制方式减少内侧车轮抱死产生轮胎磨损，使车辆转弯半径最大锁小1.2米，保证车辆极限转弯，让使粉丝看的心潮澎湃，强悍实力令媒体、粉丝齐点赞。

既能带用户去看心中的月亮，也能畅享城市繁华。一个硬核底盘、三把锁、蠕行模式、坦克转弯三把越野利器搭配9种驾驭模式，坦克300将高能配置一键配齐，轻松玩转全地形驾驭。

目前，坦克300已开启预售，预售价17.58-21.38万元，11月20-12月9日，在官方平台支付3000元订金，下单成功后即可获得专属提车编号，先订先享敢闯敢为·敢订敢送超级礼遇！对坦克300同样感兴趣的你，还在等什么？抓住超值钜惠，一起开坦克！