圆梦可可西里的自驾游穿越之旅已经顺利实现，完成了出发时许下的心愿。本着既来之则安之的心态，我们决定增加一站“火星营地”，毕竟那里的雅丹地貌和皮卡最搭配。不过遗憾的是火星营地正在翻修，我们只好走马观花逛了一圈后决定返程，结束这次漫长的旅行。

这次十多天的自驾游我们共行驶了5000多公里，对于这款车也算有了比较全面的了解体验，下面就来说道说道。

在此之前先做个简单的自我介绍，本人从事汽车媒体工作多年，不过接触的都是乘用车。这次自驾长安凯程F70的机会很偶然，对于没开过皮卡的我来说丰富了工作阅历。那么接下来我尝试不用媒体评测的方式，详细说说对于长安凯程F70这款皮卡的使用感受。

或许是出于职业习惯，这一路上我观察到的很多皮卡都是纯工具车定位的老旧车型，这说明皮卡早已扎根于此，有很好的市场与群众基础。并且在与皮卡车主的聊天中发现，他们当中的不少人只知道自己车是什么品牌，却叫不出名字。而他们询问长安凯程F70时也很自然的称呼它为长安皮卡，可见品牌意识已经深入人心。

其实长安凯程F70的品牌已经是站在了巨人的肩膀上，这是因为长安凯程F70是由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙)，联合全球千余名专家共同打造的新一代宽体大皮卡。依托中欧两家百年车企的全球顶级供应链资源，深度整合中、法、美、德、日等优质供应商为长安凯程F70提供核心零部件。在全球研发标准下，长安凯程F70不仅符合欧盟ECE法规，还获得德国TüV莱茵认证和11国准入许可，以“一车三标”的形式在全球100多个国家进行销售，是一款名副其实的全球化车型。

当然，品牌方面的背书消费者无法从产品表面直接“看”出来，所以真实的体验与品质才能决定消费者愿意为谁掏钱买单。

长安凯程F70是皮卡市场上的新军，需要获得消费者的认可形成用户口碑进而带动产品销量。在如何吸引潜在用户关注这一点上长安凯程F70就做得很好，我在第一篇《感受旅途中的点滴与长安凯程F70守护心中圣地可可西里》中提到过对长安凯程F70的第一印象：车体宽大、外观霸气、美式风范。没有复杂的设计与装饰，less is more是我觉得对于长安凯程F70最贴切的形容。