满足多样化出行需求的续航里程一直是用户对新能源产品的核心需求。电池、续航方面，全新瑞虎e搭载容量为53.6kWh的高性能动力三元锂电池，NEDC综合工况下续驶里程为401km；元EV535 同样搭载三元锂电池，电池容量为53.22kWh，NEDC综合工况续航410km，当然这也正常，毕竟元EV535的体型更小。两车在充电方面的表现基本相当，都支持快充，在快充模式下，从 30%充至80%都需要30分钟左右。

动力方面，全新瑞虎e与元EV535均搭载永磁同步电机，但从电机峰值功率、扭矩就可以明显看到，全新瑞虎e的动力更为强劲。具体参数来看，全新瑞虎e0-50km/h的加速时间可以达到3.9s以内，最高车速为160km/h，而元EV535的0-50km/h加速成绩在5.8s左右。相比之下，全新瑞虎e的超车加速性能远远强于元EV535。

通过上面的对比可以看到，全新瑞虎e和元EV535在电池、续航方面的实力基本相当，但全新瑞虎e在动力方面的表现可以完胜元EV535。

配置功能 全新瑞虎e再领先

追求性价比的路上永无止境，在看完空间、续航这些硬性刚需之后，就得来看看具体配置了。从外观就可以明显的看到，全新瑞虎e所配备的轮胎更宽、轮毂尺寸更大，具体轮胎规格为215/55 R18。另外，全新瑞虎e前后均为麦弗逊式独立悬架，相比于元EV535（前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架），全新瑞虎e的驾驶平顺性、乘坐舒适性更胜一筹。

车内部分的配置差异就更为明显了。全新瑞虎e配备了真皮包裹的多功能方向盘，主/副驾驶座均为电动调节，中控大屏尺寸也略大于元EV535。同时，全新瑞虎e在后排布置有空调出风口，四车窗都支持一键升降，多处细微设计都能够看到奇瑞新能源拿出的诚意。值得一提的是，全新瑞虎e还配备了手机无线充电、Auto-HOLD自动驻车系统、疲劳驾驶提示等，进一步提升了车内的科技氛围。

整体来看，在功能、配置方面，无论是视觉氛围还是实用程度，都是全新瑞虎e更为领先。