配置方面，四驱车型标配ESC车身稳定系统、牵引力控制系统，并配备伊顿自锁式机械差速锁，这些都是国内其他皮卡车型顶配才有的配置。有了这些硬核装备，长安凯程F70面对漂移极限挑战，以稳定姿态应对自如。

等到了试驾目的地，躁动全场的表演才真正开始，不管落差半米的近80°斜坡、深达1米的水域、还是泥泞不堪的坑洼沙地，长安凯程F70始终游刃有余，从容面对，发动机暴躁的低吼和原点漂移带来的感官刺激令现场玩车者纷纷侧目，瞬间成为当之无愧的越野明星。

说完了试驾体验，再来看看长安凯程F70的外观内饰。

因为欧范儿基因，长安凯程F70的外观颇硬朗凶悍，硕大的六边形格栅，隆起的引擎盖线条，方正的车灯，组合起来看整车肌肉感十足。

车身尺寸为5330×1930×1835mm，货箱尺寸1600×1595×500mm，属于宽体大尺寸皮卡。

双色六辐式轮圈的造型同样以突出力量感为设计重心，试驾车配备Giti佳通4×4 AT70越野胎，轮胎尺寸为265/65 R17。

来到车内，不同于外观的肌肉感，内饰相当精致，有标致的影子，所以常见于标致车型上的钢琴式按键也出现在凯程F70上，按键的点击质感很好。内饰采用乘用车化的设计理念，富有层次感，10英寸悬浮式中控大屏和液晶仪表盘让人完全看不出这是一辆皮卡车型。虽然中控台上方依然采用硬质塑料，但看起来丝毫没有廉价感。