在版块总体走高的态势下，比亚迪汽车、东风集团股权、恒大汽车等H股方案回到A股发售，威马汽车、合众汽车等造车新势力也刚开始筹划科创板上市IPO事项。

在新能源车产业投资可预测性日渐提高的情况下，广汽新能源挑选新三板转板的机会或已完善。

资信评级组织“标准普尔信评”对财经头条轿车表明，伴随着《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》的颁布，新能源技术市场容量的不断扩张和加强技术革新将有益于头顶部汽车企业保持并提高其在整车生产制造领域内总体的市场竞争整体实力，但中短时间对新能源技术行业的产品研发和资产的资金投入有可能使汽车企业的经营风险有一定的提高。现阶段新能源车的收益奉献并未能为整车公司产生平稳的现金流量填补，加上新能源技术生产能力的不断合理布局，或将促使公司短期经营风险扩大。

在这里一情况下，广汽新能源若能分拆上市，有希望得到 较高的公司估值标价，进一步扩宽融资方式，提高资产整体实力以确保研发投入和企业规模的扩张，能够在一定水平上减轻总公司广汽集团的会计工作压力。

任万付觉得，当今许多 新能源技术公司都会谋化发售，一方面是政策支持，能够协助公司扩张融资方式；另一方面便是一种盲目跟风心理状态。造车新势力蔚来汽车、理想化、晓亮发售后的总市值乃至超出了许多 传统式汽车企业，具有了示范性和推动的功效，尤其是对传统式汽车企业导致的刺激性较为大。

招银国际发展部白毅阳则看中广汽新能源的发展前途。他觉得，新能源车的赢利要借助规模效益，而广汽新能源迅速放量上涨将有利于广汽新能源及广汽集团的赢利修复。坚信埃安知名品牌单独及发售后，伴随着其销售量及营运能力的提高，销售市场也将逐渐认同广汽集团在新能源板块的整体实力，对广汽集团的总市值提高将有一定的协助。