DM-i超级混动将在燃油车市场发起“反攻战”

《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提到,2025年我国新能源汽车要占到新车总销量的20%,这其中,插电混动技术路线大有可为。而比亚迪率先进入DM混动技术的“双平台”战略时代,将使插电混动车型对传统燃油车的“渗透”进一步增强。已经成熟应用于比亚迪车型的DM-p超强动力技术提供碾压大排量燃油车的动力性能,吸引对驾驶乐趣有较高需求,也关注环保、向往绿色生活方式的消费群体;即将全新推出的应用DM-i超级混动技术的车型,相比传统燃油车,油耗更低、起步更快、平顺更静音、电动更环保、不限购不限行,产品力和使用体验全面超越,堪称对燃油车的降维打击。但搭载DM-i超级混动技术车型的价格,却与同级别外资燃油车购置落地价相当——这会重塑插电混动车与燃油车之间的竞争关系,强烈改变消费者对新能源车的看法。

长久以来,中国乘用车市场虽大,但中国品牌的占有率却始终不及外资品牌。特别是在传统燃油车市场,凭借先发和品牌优势,德系、日系、美系车型市场表现突出,如同挡在中国汽车品牌面前的三座“大山”。

比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示:“比亚迪始终坚持核心技术的自立自强,凭借新能源技术优势,我们已经在一些关键技术领域实现重大突破,DM-i超级混动技术就是一例,随着强大中国车的崛起,我们对收复市场失地信心十足,很快,搭载比亚迪DM-i超级混动技术的车型就会在燃油车市场发起反攻战,加速新能源车替代传统燃油车的步伐!”