威马EX5近一个月持续四起着火恶性事件，让各种电动车车主群爆开了锅，接着威马汽车公布招回新闻报道，也是给这一系列的恶性事件添了一把火。因锂电芯质量发醇而成的一些难题，让包含威马汽车买车人以内的诸多电动车车主一时间一些“惶恐不安”，流言蜚语、实情满天飞舞，着火和招回有木有关联？招回涉及到什么车系？威马为什么挑选好几家锂电芯经销商？因此也在第一时间逼问威马汽车有关责任人开展证实。

恶性事件快评：

　　依据中国新闻媒体2020年10月，温州市一辆威马EX5产生着火，10月5日、13日威马汽车在福建邵武市推广的威马EX5经营车子，产生多起着火，接着威马相互配合有关部门开展了调研。接着在10月27日，北京中科院结构力学研究室内，一辆威马EX5伴底端冒着烟雾着火，据网民意见反馈，车子还发生了发生爆炸，恶性事件后历经掌握，涉嫌车子一样为一辆经营车。

　　接着国家市场监管质监总局发布消息称，威马汽车向其办理备案了招回方案，决策自今年10月28日起，招回被配了锂电芯型号规格为ZNP3914895A-75A的2020款威马EX5，总共1282辆。除此之外，威马和锂电芯经销商zte中兴较高能技术性都就招回公布申明，在其中zte中兴较高能技术性认可福建多起着火车子的充电电池锂电芯为他们家供货，但北京产生的威马汽车着火恶性事件，涉嫌车子配用的并不是较高能技术性的充电电池。

『图为威马汽车招回申明』

难题1：本次车子招回是不是与最近车子着火恶性事件相关？

　　在招回文档中，官方网表明车子招回的缘故是“因为锂电芯经销商在加工过程中渗入了残渣，并造成出现异常析锂，在极端化状况下很有可能造成 锂电芯短路故障，引起动力锂电池热无法控制，存有安全风险。”而生产制造这批难题充电电池的经销商zte中兴较高能层面，则说明在福建产生的多起着火安全事故的车系选用了自己生产制造的充电电池，现阶段正全力以赴相互配合质量监督单位及其威马汽车做事故调查。