l中国新车增换购比例上升到30-40%，大家对买车的认知变了，买车也变得方便；

l基于换购率提升趋势，像奇瑞捷途这样想做品牌溢价的车型会越来越多，而他们首先要打动的就是这群相对品牌敏感度较低、愿意尝试新事物的互联网原住民；

l固有品牌资产对旗下新能源车的加持价值不高，而通过结合新能源进行营销创新则可能激活这些品牌的机会，类似野马这样的品牌已经开始针对新能源车在中国进行更大规模的传播，线上则是重要渠道。

以奇瑞捷途为例，他们很早就定下了“内容传播矩阵”这个大方向。“从策略上我们会在渠道的区分中做布局和调整。”王磊说道。除了和西瓜视频，抖音的头部资源，特别是互动性比较强，诸如「虎哥说车」等，都是品牌重点合作对象。

点赞28.4w，评论1.6w，转发1.1w，这是10月19日「虎哥说车」和奇瑞捷途合作视频截止到10月25日的播放效果。

“10w块买到奥迪的外形和奔驰的内饰，你信吗？”

“八边形的霸气中网，嘴大吃四方”