在刚刚结束的2020中国新能源汽车大赛中，汉EV不负众望，力压对手获得豪华中型轿车组总冠军。作为国内唯一的新能源量产车型国家A级赛事，CEVC的参赛车型涵盖了各级别最受消费者青睐的明星车型，为消费者选购新能源产品提供了参考标准。

回顾东海博世站和环珠三角站比赛，汉EV此次派出四驱高性能版旗舰型和超长续航版尊贵型两款车型应战，与特斯拉Model 3、小鹏P7同场竞技。在15个比赛项目的正面交锋中，汉EV累计赢得13项成绩第一，并获得大赛豪华中型轿车“2020新能源年度推荐车型”、“动力最佳”、“操控最佳”等荣誉称号。

包揽性能测试所有冠军奖项 动力操控、真续航实力完胜对手

汉，基于“全面均衡领先、全生命周期安全”的开发理念打造，产品性能创造多项行业之最。此次参赛的汉EV，凭借强悍性能表现，为新能源轿车树立了全新的性能标杆。

在东海站赛事中，汉EV强势出击，包揽了动力性、操控性、制动安全性测试项目的所有单项冠军，并荣获“动力最佳”、“操控最佳”荣誉称号，行业标杆级的性能实力得到充分呈现。

0-50公里/小时加速赛比拼的是参赛车辆的起步加速能力，得益于搭载的高集成、高性能MOSFET碳化硅电机控制模块，汉EV四驱高性能版旗舰型以1.51秒的成绩夺冠。200米直线加速赛考验的是车辆后段加速能力，汉EV四驱高性能版旗舰型远超对手的强悍加速性能再次得以展现，以7.988秒、领先第二名近1.5秒的成绩再次夺冠。

蛇形绕桩和麋鹿测试主要考验车辆的极限操控表现，汉EV由前奔驰底盘专家精心调校出的悬挂系统、50：50的前后配重比和领先的车身动态稳定技术展露实力。两项测试中，汉EV四驱高性能版旗舰型分别以11.636秒和3.43秒的成绩大幅领先对手。凭借强悍的动力操控性能，汉EV四驱高性能版旗舰型在测试圈速的性能综合赛中跑出74.338秒的佳绩，以绝对优势夺得全场第一。