就目前这些功能来看,欧拉好猫毫无疑问已经达到了L2+级自动驾驶辅助水平,这已经是自动驾驶辅助领域上比较先进的水平了。而更值得注意的是,具有FOTA升级的好猫,未来还可以直接升级到L3以上级别。

为了打造最强的智能架构平台,长城创建了一个汽车史上最强大的朋友圈。

另外,就如好猫这个名字一样,欧拉在设计这款车时,并没有简单地把它当成一款车,而是一个忠实伴侣,所以它为其打造了一个智慧座舱。

这一座舱不仅支持常规的自然语言识别,而且还虚拟了一个管家猫侍者,配合着ORA Smart-café主人模式,能让你有种专属VIP的待遇——每款车都能设置6个ID,通过A柱上的摄像头识别,车辆会自动为你调整驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等等功能。

这个摄像头就是用来检测你的身份的,欧拉好猫真的能打动新世代的年轻人吗?虽然它还未上市,但这并不妨碍我们回答这个问题。最能客观回答这个问题的,当然是现在关注这款车的到底是哪路人马?

前不久,欧拉为好猫的车身颜色征求名字,看这最终的8个名字,也大概知道欧拉和新世代玩得很开。

国人们用得最多的搜索引擎,毫无疑问是百度,所以我百度了一下欧拉好猫的搜索指数,为了让结果更简单易懂些,我也找了几款同类型的车——比亚迪元和宝骏E300——进行对比,结果有些出乎我的意料。