通过系统性的组合创新，特斯拉每千瓦时电池成本降低56%，续航里程提升54%，投资生产成本下降69%。不过，特斯拉需要用时约18个月才能形成以上优势，而要彻底实现则需花费约三年时间。同时，基于显著下降的生产成本，特斯拉有信心在三年内开发出一款价格为2.5万美元左右的电动汽车。

此外，特斯拉在电池日首次公开搭载全新动力总成的Plaid Model S。新车型将于明年开始交付，最大功率超过1100匹马力，四分之一英里加速时间小于9秒，这一成绩超越全球顶尖内燃机超级跑车。

一直以来，特斯拉始终以“加速世界向可持续能源的转变”为使命，希望通过扩大电动汽车竞争力，加速取代燃油车，提高交通效率和安全性，构建未来交通体系。作为聚焦于能源革新的技术开拓者和创新者，特斯拉将一如既往研发先进电池技术，加速这一目标的实现。