智能化浪潮风起云涌,在万物皆互联的AI时代下,汽车不再只是承载工具,更是智慧生活的载体。与此同时,随着汽车成为继手机、电脑之后的第三大移动终端,对于FOTA固件升级的需求应运而生。第三代哈弗H6正式上市进入市场后,智能的迭代进化使其成为关注焦点。尤其是作为全球首个具备整车FOTA升级功能的燃油SUV,新一代国民神车让我们看到了未来中国汽车智能科技的更多可能!

不会进化的智能都是伪智能FOTA才是智能升阶的根基

提到OTA,相信对汽车有些了解的人都不会陌生。不过提到FOTA,很多消费者对此并不熟悉。OTA(Over-the-AirTechnology)即空中下载技术,通过网络(GSM、3G、wifi等)对移动终端设备远程进行应用管理。实际上,OTA分为两大类——FOTA和SOTA。目前OTA在智能手机上已经广泛应用,打个比方,SOTA就像是手机的 App升级,而 FOTA则是 IOS或者安卓系统的升级。

如果说,通过OTA技术,智能手机实现了沟通与信息的交互延伸,那么智能汽车将以此实现未来空间的重塑与生活方式的颠覆。其中,FOTA(FirmwareOver-The-Air)固件OTA,指不改变车辆原有配件的前提下,通过写入新的固件程序,使拥有联网功能的设备进行升级,例如移动互联网设备、汽车动力相关的固件升级;而SOTA(SoftwareOver-The-Air)软件OTA,主要用于可视化的改变,比如地图显示模式、音频、视频、游戏等。

目前许多车企已应用OTA升级汽车系统,但多数为软件OTA,仅能实现通信模块、娱乐系统的部分数据更新。关于智能化,哈弗提出不会进化的智能都是伪智能。第三代哈弗H6具备行业领先的整车全域程序远程在线升级,能够实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级,让车辆固件及软件自动更新为最新的版本,让你随时随地开新车。通过实现FOTA升级,第三代哈弗H6率先进入智能升阶的新时代,重新定义智慧出行新生态。

整车FOTA远程升级难关重重 新一代神车是如何做到的?

目前,除了第三代哈弗H6,市面上能够买到实现整车FOTA功能的车型只有 7款,分别是蔚来 ES6/ES8、特斯拉 MODELS/X/3、理想 ONE以及小鹏G3。不管特斯拉还是造车新势力,不难发现这些车型的共同点都是电动车。那么,对于燃油车,为何难以破解这一技术难题?无论是FOTA还是智能驾驶技术,都需要以车辆控制电子化为前提,相对传统汽车的发动机+变速箱的动力系统,电动汽车动力系统的电子化控制更方便,更具先天优势。因此,燃油车想要实现FOTA升级是非常不易的。