此前，编辑从外国媒体获知，海外密名网民曝出了特斯拉汽车全新升级的锂电芯。从照片能够 看得出，该锂电芯的规格比现阶段特斯拉汽车Model 3应用的2170锂电芯直徑变大超出4倍上下，容积也是有相对的提高。

据外国媒体确认，该锂电芯是以特斯拉汽车Roadrunner新项目的生产流水线所生产制造的充电电池。依据先前报导，特斯拉汽车Roadrunne新项目的关键目地便是为了更好地减少充电电池成本费，进而完成规模性产品成本更低的纯电动车充电电池。

『Model 3应用的2170锂电芯』

除此之外，特斯拉汽车的“充电电池日”将要于英国当地时间9月22日举行，在上星期埃隆马斯克·埃隆马斯克（Elon Musk）曾表明，将在“充电电池日”上把表明很多令人激动的事儿。因而，能够 猜想这款全新升级锂电芯将有可能变成特斯拉汽车减少充电电池产品成本的“秘密武器”。

值得一提的是，特斯拉汽车的总体目标是将充电电池的产品成本减少至人民币100/kWh，即做到该总体目标后，电瓶车的市场价在沒有补助的状况下，也可以与汽油车的市场价维持在同一水平线。有关特斯拉汽车全新升级锂电芯是不是能合理控制成本，也要直到9月22日的“充电电池日”上公布回答。