第88届勒芒24小时耐力赛(24HoursofLeMans)将在本周末正式开幕。更加令人惊讶的是，保时捷亚太车队将协助车手阿莱西欧参加这一传奇赛事的热身赛，这也是一项传奇赛事。到那时，这位来自比利时的车手将驾驶保时捷911GT3Cup现身法国保时捷卡雷拉杯(PorscheCarreraCupFrance)的勒芒站，在那里他将代表亚洲保时捷卡雷拉杯(PorscheCarreraCupAsia)与其他赛车大师进行比赛。

专注于中国赛车的发展。2001年，保时捷正式进入中国市场，此后19年间，保时捷不断推动着世界上最大的汽车市场赛车和跑车文化的发展。该跑车制造商已经推出了很多经典赛事，其中最引人注目的是亚洲保时捷卡雷拉杯。亚洲保时捷卡雷拉杯从2003年开始举办至今，共与来自24个国家和地区的177名车手进行了200多场亚洲顶级赛道的比赛。今天，杯赛已经发展成为亚洲最大的单一车型赛事，更是优秀车手证明自己实力的首选赛事。保时捷911GT3Cup同时也是一款备受车手喜爱的赛车车型。保时捷911GT3Cup(992GT3Cup)于9月11日首次亮相上海保时捷体验中心，中国消费者亲眼见证了保时捷在此推出的全新车型。

另外，保时捷中国还推出了中国保时捷运动杯(PorscheSportsCupChina)，包含了针对不同驾驶水平的系列赛事和赛道体验项目，这是保时捷亚太赛车运动金字塔中的一个重要层次，旨在帮助进入初级阶段的赛车手成功地开始他们的职业生涯。保时捷将在勒芒举行的支持亚洲保时捷卡雷拉杯车手的24小时耐力赛热身活动，再一次显示了保时捷培养赛车人才的决心。保时捷进入中国20周年纪念日，保时捷不仅将继续通过亚洲保时捷卡雷拉杯和中国保时捷运动杯等系列赛事在地区范围内传播赛车文化，还将帮助培育更多的赛车明星。

《保时捷-勒芒：传奇的史诗》。在勒芒24小时耐力赛中，保时捷以356米的成绩夺得了首个组别冠军，这也是保时捷在1951年携保时捷首次亮相。但直到20世纪70年代，保时捷才真正开始巩固自己在勒芒比赛历史上的统治地位。直到今天，保时捷还赢得了19个勒芒总冠军和超过100个团体冠军。自从保时捷卡雷拉杯在亚洲开幕以来，许多有天赋的车手都已经在杯赛上取得了更高的国际成绩，比如勒芒24小时耐力赛，这让车手们都很兴奋。在2014年的亚洲保时捷卡雷拉杯比赛中，车手班博被派去参加勒芒热身赛。他两次赢得了亚洲保时捷卡雷拉杯的总冠军，更是在之后两次加冕了勒芒24小时耐力赛的冠军。

阿莱西欧本次勒芒24小时耐力赛车手阿莱西欧将代表亚洲保时捷卡雷拉杯参赛。27岁的比利时车手将和另外52名车手同台比赛，他们中的大部分都来自法国保时捷卡雷拉杯。在保时捷亚太车队的支持下，阿莱西欧原本计划驾驶保时捷911GT3R，代表保时捷绝对车队参加2020年GT世界挑战赛亚洲杯。因为这次的冠军杯爆发，他的车手发展计划被迫转向欧洲，但是幸运的是，这位年轻的车手获得了驾驶保时捷911RSR的机会，并有机会代表Proton车队参加欧洲勒芒系列赛。”现在，在GT比赛中，保时捷是我最想和你合作的对象，因为保时捷是唯一一个能培养赛道内外车手的跑车制造商。特别是对年轻的车手，这一点尤为重要。阿莱西欧在出征勒芒热身赛之前曾说过：“保时捷才是真正的赛车品牌。为了成为一个更好的车手，我一直都想加入保时捷家族。有了保时捷的支持，我肯定能达到这个目的。